我一岁上父亲从三监调到于农工作，之后我的家也就安在了这。在这生活了快40年了。也算是个土生土长人的于农人。对这块哺育我成长的土地我有着特殊的情感。而我又默默见证了她变化，让我感触最深的那要算是我们于农的公路了。

     第一次对它的记忆那是在5岁时，当时我家住在于农二队，一天清晨爸爸要去三队开现场会，不知咋地让我这个顽皮的孩子知道了，我哭着闹着死活要和爸爸一起去。开始父亲不同意，心软的妈妈最后帮我劝爸爸，才有了我人生中的第一次陪父亲出行。那是淋了一夜雨的路，我们只能步行。走在泥泞的路上开心没有维持一公里，两腿酸困的我死活赖在原地不动了，没办法父亲只能扛着我前行。坐在父亲肩上一摇一晃觉得很好玩，却不知父亲这样深一脚浅一脚的艰辛；我天真的回头看着那一串艰辛的脚坑，快乐的丈量了人生第一次出行的距离。草鞋是船，爸爸是帆， 充满希望的启航、启航！多少年以后我听到这首歌时还能想起那次不应该的出行。

      真正认识这条路的艰辛那要从和爱人相识说起。当时爱人在三大队教学，我家已住到了场部家属院。那年秋天母亲从老家院子的树上摘了不少杏。我下班回到家后妈妈已挑好了一小袋最好的杏让我给后来成为我爱人的她送去。我草草吃了点饭骑上自行车就出发了。少年轻狂地我慌慌张张地以最快的速度飞越了十几里的路程来到爱人的学校。打开袋子后才傻了眼原来杏子早以颠的不成样子了，忘记了道路的坑坑洼洼给我上了第一课。

   结婚后我的家又安在了三大队，由于我在六队（对外叫XX厂）工作，离我的家有十六华里的路程。每天早出晚归的我才真正体会到这段路程的艰难。砂土路面。晴天一身灰，雨天一身泥。同志们戏谑的称他为晴天“扬灰路”和雨天“水泥路”。当时最怕是下雨，一旦下雨道路基本不能使用交通工具，全靠步行，十几里泥泞的路程走下来腰酸腿痛。在漫长的岁月中渴望回家的我总能摸索到最近和最好走的小路，也总结出了不少行路的经验，比如在泥路上骑车要在路边的草地上骑，越快越好又不容易粘泥还不会陷入泥泞的路面。

    后来母亲心疼我成天十几里的奔波，我们全家凑钱买了一辆幸福摩托车。有了幸福摩托却没有幸福路，一样不会幸福。当 再一次和雨天不期而遇时，不知深浅的我的满以为现代化 交通工具可以征服眼前这条“水泥路”。可没走出一公里车轮变塞满了泥，打在路上进退不能。走也不是，停也不行，苦不堪言。最后还是步行回家找了辆大拖拉机和几个朋友才把摩托车拉回家中。那时只是抱怨路实在不好走，但从没想敢像过好走的路是个什么样子。

  在上个世纪90年代末，这条路才修成了沙石路，往返途中如果遇到下雨天、下雪天，就是沙石路，也是坑坑洼洼。有的路段可以绕道而行，有的路段无法回避，自行车的护泥板里附满泥土和雪，既踏不动，也推不动，只得停下来找树枝剔车轮的泥土，有时干脆扛着自行车走。遇到生了一层青苔的路面，骑在自行车上，提心吊胆，随时都有自行车滑倒，人仰马翻的事发生，跌得鼻青眼肿也有过好几回。回家的路依然艰辛！

    今年场里决定把这条路改建为公路，听到这一消息，大伙高兴极了。真是事遂人愿，那一天，我在一大队的沙石路上看到了了几辆工程车，  一车车的水泥混凝土倒在了路上。随着震动机的慢慢碾过，一条平整的水泥马路呈现在我们的面前。一条豪华的于农公路就这样在我们的眼前建成了。如今，无论是步行的还是骑车的，一切都是那么井井有条，再也看不到跌倒擦碰的事情了。特别是到了傍晚时分，一些三口之家或是亲密恋人，他们都悠闲地在马路上散步谈笑。

   一条普通道路的变迁，深刻反映了改革开放以来于农巨大变化。